金屬雙極板是什麼。

燃料電池主要由質子交換膜、催化劑層、氣體擴散層和雙極板組成。作爲燃料電池的核心部件，雙極板在膜電極結構支撐、氫氧分離、電子收集、熱傳導、氫氧通道供應、排水反應生成、冷卻液流道等方面發揮了重要作用。

雙極板在燃料電池堆中主要具有以下功能：

·支持患者愛·愛·愛·EA。

雙方分隔單電池。

•陰極、陽極反應氣體防止彼此混合。

供應地址、地久兩岸供氣連接。

反氣體的輸送和均勻分配是一種反氣體輸送。

•反熱量傳導的深度關鍵碼碼碼。

在去除副產物方面，可以選擇積水。

•預緊組承受在一個地區。

根據材料的不同，雙極板可分爲石墨雙極板、金屬雙極板和複合雙極板。上述三種材料的雙極板各有優缺點。石墨雙極板是幾年前常用的雙極板材料，但金屬雙極板的應用近年來越來越廣泛，因爲在批量生產中，金屬雙極板的生產成本相對較低，同時，大功率的金屬雙極板電堆體積遠小於石墨雙極板電堆。

金屬板電堆在功率、功率密度、重量、體積、抗振動、批量製備和冷啓動等方面具有明顯的優勢。此外，實際測量表明，金屬板電堆的使用壽命並不一定比石墨板電堆短。金屬雙極板基材主要包括不鏽鋼、鋁和鈦合金。

介紹金屬雙極板的生產工藝。

1.準備材料。

在製造燃料電池金屬雙極板時，帶材的選擇一般有兩種，一種是預先進行塗層處理的帶材，另一種是未進行塗層處理的帶材。

目前，除豐田外，在生產過程中，大多數金屬雙極板都使用未塗層的不鏽鋼帶材料。以Interplex公司的雙極板爲例，其帶材材料爲su316L不鏽鋼，厚度約爲0.075-0.1mm。

2.成型與分割。

清理帶材後，形成和分割，產生陰極板和陽極板。各種雙極板製造商的成型方法和過程可能會有所不同，如下圖所示，衝壓成型方法。

衝壓成型。

衝壓工藝是一種用壓力裝置和剛性模具對板材施加一定的外力作用，使其產生塑性變形，從而得到所需的形狀或大小的方法。

衝孔坯主要是熱軋和冷鐓鋼板，佔全世界鋼的60%~70%。因此，從原材料的角度來看，衝孔工藝佔主導地位。此外，衝孔工藝生產的雙極板具有成本低、生產率高、特點薄（低至0.051mm）、均勻、高強度等特點，廣泛應用於汽車、航空航天等領域。